Новости по тегам: a1 a3 a5 a6 allroad amarok audi golf gti multivan passat polo porche porsche q3 q5 q7 quattro r8 s3 s4 scirocco skoda tdi tdiservice tiguan touareg tt tuning volkswagen vw выставки двигатели зимняя эксплуатация реклама топливо
Volkswagen Golf GTD
Как совместить экономию и динамику в одном автомобиле? Теперь на этот вопрос есть «народный» ответ — Volkswagen Golf GTD. Рецепт дизельной «зажигалки» прост: взять Гольф GTI и вместо наддувного бензинового мотора 2.0 TFSI (210 л.с., 280 Нм) установить под капот
Несмотря на высокий крутящий момент, разгон до «сотни» у GTD займет на целую секунду больше, чем у бензинового спортсмена. Зато дизельному Гольфу нужно всего лишь 5,3 литра на 100 км в смешанном цикле.
В Россию Golf GTD скорее всего подставляться официально не будет, а в автосалонах Германии машина появится уже в конце весны. Цены на новинку пока не известны, но если исходить из стоимости других дизельных моделей Фольксваген, GTD будет дороже GTI на
