TDI Service Russia

Профессиональный ремонт турбодизельных двигателей


	телефон: +7 (495) 798-07-56 г. Москва Гаражная улица, 4 c 10 до 20, кроме воскресенья

Новости по тегам: a1 a5 allroad audi golf gti multivan polo porsche q5 q7 r8 s3 s4 scirocco skoda tdi tdiservice touareg tt volkswagen vw выставки двигатели зимняя эксплуатация реклама топливо

Все новости с тегом «volkswagen»

	Американский Scirocco — VW Coupe На первом в году автосалоне в Детройте Фольксваген представил свою новую разработку New Compact Coupe. Сложно представить, но это первое купе в широком модельном ряду. Сирокко — трёхдверный хетч, а Пассат СС хоть и имеет соответствующий внешний, всё-таки четырёхдверный.
	Благородный рабочий — VW Amarok Фольксваген открывает для себя новые сегменты рынка. На этот раз немцы взялись за производство пикапов. Встречайте: кровожадный волк в дорогом костюме — Фольксваген Амарок.
	Фольксваген Гольф 7 (Golf VII) Шестое поколение Гольфа хоть и появилось совсем недавно, но является переходным. Седьмой Гольф должен стать абсолютно новым, но его внешность вряд ли подвергнется радикальным изменениям.
	Volkswagen Golf CC Volkswagen продолжает расширять свой модельный ряд — одной из следующих новинок должен стать очередной внеклассовый автомобиль Golf CC. Как и купе на базе Пассата, Гольф получит элегантный четырехдверный кузов со стёклами без рамок.
	Volkswagen Golf R Мы верили в полноприводную Сирокку R, но мечты не сбылись, а вот гольф R оправдал ожидания! Во Франкфурте фольксвагеновцы представили полноприводный Golf R с Сирокковским двухлитровым мотором (270 л. с. и 350 Нм).
	Новый Volkswagen Polo Фольксваген Поло представили практически сразу после выхода шестого Гольфа, в марте этого года. И родство со «старшим братом» видно невооруженным глазом. Пятидверная модификация уже продаётся в Европе и скоро появится в России. А с середины осени стартуют продажи трехдверной версии.
	Volkswagen Golf GTD Как совместить экономию и динамику в одном автомобиле? Теперь на этот вопрос есть «народный» ответ — Volkswagen Golf GTD. Рецепт дизельной «зажигалки» прост: взять Гольф GTI и вместо наддувного бензинового мотора 2.0 TFSI (210 л.с., 280 Нм) установить под капот 170-сильный турбодизель 2.0 TDI (350 Нм). Внешние отличия в шильдике и хромированных полосках на фальшь-решётке радиатора.
	Дизельный Экородстер Volkswagen Среднемоторный дизельный родстер Volkswagen BlueSport, метящий в разряд экологичных машин. Три года назад об этом можно было только мечтать, сейчас это уже реальный прототип, а в 2010 году должен быть серийный автомобиль! Двухлитровый дизель TDI мощностью 180 л.с. (352 Нм), расположенный в базе легкого кузова и развесовка 45:55 обещают отличную динамику и управляемость.
	Новый Туарег 2010 и Порше Кайен Фольксваген Туарег — первый внедорожник компании, вышедший в 2003 году, в недалеком будущем должен обзавестись приемником. По непроверенной информации, концепция Touareg может быть пересмотрена. Автомобиль утратит часть своих внедорожных способностей, разрастется в ширину и добавит третий ряд сидений. Изменится и первый внедорожник Порше, сделанный на базе Туарега.
	Дизельный удар по Америке Америка — страна больших возможностей, людей и автомобилей с многолитровыми бензиновыми моторами. Концерн Фольксваген такая ситуация на рынке США не устраивает. Дизелизация идет уже давно, но успехов пока не так много — доля дизельных автомобилей пока меньше 5 процентов.
	Фольксваген Гольф 6 (Golf VI) Снова ГОЛьф! Пятому поколению этой модели все прочили полный провал, однако машина прожила положенные шесть лет в производстве и показала достойный для лидера и родоначальника класса уровень продаж. Что не говорили про шестое поколение и каким только не представляли, а в итоге никаких революций. Просто в дизайне появилось чуть больше агрессии и уверенности: агрессия досталась от возрожденной модели Scirocco, а уверенности и солидности придала корма от Туарега.
	Scirocco — возрождение модели Теперь, если хочется Фольксвагенского «огонька», не обязательно покупать Golf GTI. Volkswagen возродил спортивное купе Scirocco. Дизайн автомобиля выполнен в совершенно в новом стиле — его разработал главный дизайнер Вальтер де Сильва. Первое что бросается в глаза — нет привычной бородатой решётки радиатора. Вместо неё узкая полоса, плавно переходящая в хищные фары. В качестве опции можно заказать панорамную крышу, начинающуюся прямо от лобового стекла, которую можно приподнять как люк.

ремонт ауди