Ремонт дизельных двигателей TDI

Основная специализация техцентра — ремонт Ауди и Фольксваген с дизельными двигателями TDI. Многие считают эти моторы капризными и дорогими в обслуживании, и, отчасти, это правда. Однако, при правильной настройке и регулярном техобслуживании дизель TDI будет доставлять вам только радость от непревзойденной тяги и низкого расхода топлива, недоступного бензиновым моторам.

Ремонт бензиновых моторов

Концерн VW Audi стал первым в мире производителем, совместившим с системой турбонаддува послойный впрыск топлива FSI. Неправильная эксплуатация и некачественное ТО таких моторов обернется большими финансовыми затратами на последующий ремонт. Наш сервисный центр успешно выявляет и решает проблемы бензиновых двигателей.

Модификация Polo: GTI и CrossPolo

На автосалоне в Женеве концерн Фольксваген покажет 2 модификации своего компактного хетчбека Polo. Первая — версия для тех, кто любит погорячее — GTI. А вторая — для тех, кто любит повыше — CrossPolo.

Официальные фото Touareg 2010

Дождались! Фольксвагеновцы показали официальные фотографии нового Туарега 2010 до премьеры, намечаемой на мартовский автосалон в Женеве. Правда гибридную версию и без технических данных. Для полноценной картины будем ждать март.

Мал А1 и дорог!

Компания Ауди представила свою самую маленькую модель — главного конкурента Мини — А1. Что же представляет из себя новый претендент на лидерство в сегменте компакт-премиум?

Audi E-tron или R4 2012?

Про концепт Ауди e-tron мы уже писали. На детройтском автосалоне была представлена новая версия этого электроспорткара. Скорее всего на его базе в ближайшем будущем будет представлено купе R4, и оно будет не только электрическим.

Американский Scirocco — VW Coupe

На первом в году автосалоне в Детройте Фольксваген представил свою новую разработку New Compact Coupe. Сложно представить, но это первое купе в широком модельном ряду. Сирокко — трёхдверный хетч, а Пассат СС хоть и имеет соответствующий внешний, всё-таки четырёхдверный.

Ремонт Audi и Volkswagen 2,5 TDI

Грамотная установка фаз газораспределения и угла зажигания является крайне важным параметром в работе любого турбодизеля. Ошибка всего на несколько градусов приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности и затрудненному старту двигателя, что особенно характерно для двигателей VW AG 2,5 TDI. Специализация техцентра позволяет качественно решать проблемы этого двигателя.

Чиптюнинг Audi и VW

В нашем техцентре Фольксваген Ауди вы можете перепрограммировать блок управления двигателем (ECU). Это один из самых простых и эффективных методов доработки двигателя. Подробную информацию о стоимости и улучшении характеристик можно узнать в разделе чиптюнинг двигателей Ауди и Фольксваген или по телефону (495) 798-07-56.

Новый двигатель или капитальный ремонт?

Наряду с ремонтом дизельных и бензиновых моторов Ауди и VW TDI Сервис предлагает услугу по продаже и установке новых двигателей VAG из Германии. Оригинальные новые двигатели Ауди и Фольксваген имеют намного больше плюсов при небольшой разнице в цене по сравнению с капитальным ремонтом.

О дизельных двигателях

В России отношение к дизелям настороженное, но с каждым годом парк дизельных машин растет, и человек, пересевший однажды на дизельный автомобиль, не вернется к бензиновому. Специалисты TDI Service создали небольшую базу знаний, ознакомиться с которой можно в разделе «О дизелях».

Диагностика и продажа ТНВД

Топливный насос высокого давления (ТНВД) должен подавать топливо под давлением 350…2000 бар — в соответствии с особенностями процесса сгорания дизтоплива — с максимальной точностью дозирования циклов впрыска для достижения оптимального состава рабочей смеси. От работы системы ТНВД зависит расход топлива, уровень шума, динамика автомобиля, выброс токсичных компонентов и другие важные параметры работы двигателя. Цены на топливные насосы VW Audi в нашем техцентре.

Технологии Ауди и Фольксваген

В нашей стране всегда проявляли интерес к устройству автомобиля и различным автомобильным технологиям. Специально для любителей все знать мы открыли раздел «Технологии». Например, Volkswagen AG последовательно переводит все модели на турбонаддув. В данный момент на моторах Ауди и Фольксваген можно увидеть следующие технологии: турбокомпрессоры с изменяемой геометрией, cистему параллельного наддува Biturbo и последовательный наддув TSI Twincharger. Узнайте о принципе работы этих и других систем VW!