Мал А1 и дорог!

Компания Ауди представила свою самую маленькую модель — главного конкурента Мини — А1. Что же представляет из себя новый претендент на лидерство в сегменте компакт-премиум?

Внешность малыша получилась довольно необычной, однако бренд Ауди угадывается с первой же секунды. А фамильная решётка радиатора, необычная диодная оптика и стремительный силуэт добавляют агрессивности с этому образу.

Братья по платформе — VW Polo и Skoda Fabia — и выглядят, и стоят существенно дешевле. Радует, что переплачивать придётся не только за другой дизайн — подвеску настроили на более спортивный лад.

А вот моторам до спорта пока далеко. Конечно 122-сильная «четверка» 1,4TSI, знакомая по Гольфу не даст затеряться в городском потоке, но для версии S1 нужно что-то более интересное.

Пока же Audi A1 — это экономичный спортсмен. Малый вес (чуть больше тонны), рекуперативные тормоза и система start/stop вкупе с дизельным мотором 1,6TDI (90 или 120 л.с.) тратят на сто километров всего 3,8 литра и портят экологию 99 граммами углекислого газа на километр пути.

А вот базовым будет трехцилиндровый моторчик 1,2TSI. 86 «лошадей», выдаваемых этим мотором будет совсем мало.

Варианты трансмиссий: «механика» с 5-ю или 6-ю ступенями, а также семиступенчатый робот DSG, именуемый в Ауди S tronic.

Что дальше? Сначала представят 5-ти дверную версию, затем версию S1, обладающую двухступенчатым наддувом и мощностью под 170 сил, а в после этого должен появиться кабриолет.

Похожие новости

Предсерийный Audi TT Clubsport

Audi Q7 V12 TDI пойдёт серийно!