Audi e-tron — электрический R8

На франкфуртском автосалоне Ауди представила интересный и очень технологичный электроспорткар. E-tron чисто электрический автомобиль, который неплохо едет и заряжается от бытовой электросети. Троллейбусная тяга позволяет разогнаться с нуля до ста километров всего за 4,8 секунды, а с 60 до 120 км/ч и того меньше — 4,1 секунды.

Платформа для e-tron взята у Ауди R8, но концепт получился меньше. Для частичной компенсации веса тяжёлых батарей, кузов сделан из композитного материала.

Силовая установка состоит из 4 электродвигателей, по 2 на ось, суммарной мощностью 313 «электролошадей» и 4500 Нм. Масималка ограниченна на 200 км/ч для экономии заряда аккумуляторов. На одном электробаке e-tron пройдет не более 248 км, а его зарядка займет 6–8 часов.

Адаптивные светодиодные фары ближнего и дальнего света великолепно выглядят и автоматически подстраиваются под погодные условия — отличная разработка для серийных моделей.

Гибридные машины — тупиковая ветвь автопрома. Видимо именно этой мысли и придерживаются инженеры Ауди. Если нужна экономия топлива — есть серийные дизельные машины, например, Audi A4 TDI concept e, потребляющий всего 4 литра солярки на 100 километров. Зачем для этого покупать дорогостоящий Лексус? Другое дело, что технологии пока не позволяют создать полностью электрическую серийную машину из-за несовершенства аккумуляторных батарей.

Похожие новости

Предсерийный Audi TT Clubsport

Audi Q7 V12 TDI пойдёт серийно!